X-29A 是 X 系列试验飞行器中十分重要的一员，用于试验前掠翼技术以及为达到下一代战斗机所要求的高机动性、轻重量、低成本、高效率而应用的其它先进技术。
X-29飞机是由格鲁门开发、由美国航空航天局和美国空军建成两架。 X-29机身的空气动力学不稳定性要求使用计算机控制的飞行控制。 复合材料用于控制前掠翼所经历的气动弹性发散扭转，并减少重量。 X-29于1984年首飞；在接下来的十年内有两架X-29进行了飞行测试。
想要了解更多“X-29”的信息，请点击：X-29百科
X-29A 是 X 系列试验飞行器中十分重要的一员，用于试验前掠翼技术以及为达到下一代战斗机所要求的高机动性、轻重量、低成本、高效率而应用的其它先进技术。
X-29飞机是由格鲁门开发、由美国航空航天局和美国空军建成两架。 X-29机身的空气动力学不稳定性要求使用计算机控制的飞行控制。 复合材料用于控制前掠翼所经历的气动弹性发散扭转，并减少重量。 X-29于1984年首飞；在接下来的十年内有两架X-29进行了飞行测试。
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