涡轮螺旋桨发动机在飞行中会出现故障，因此设置了顺桨系统，以便使失效的发动机的螺旋桨顺桨到90°，制止螺旋桨自转，减小飞机阻力，保证安全。
所谓顺桨，即对于多发动机螺旋桨飞机，当发动机处于停车状态时，必须将该发动机的螺旋桨处于顺桨状态，即将桨叶置于最小飞行阻力的位置，这样使该发动机螺旋桨的迎面阻力最小，产生的偏航力矩也最小，便于操纵飞机保持单发直线飞行，防止灾难性事故的发生。
想要了解更多“顺桨系统”的信息，请点击：顺桨系统百科
涡轮螺旋桨发动机在飞行中会出现故障，因此设置了顺桨系统，以便使失效的发动机的螺旋桨顺桨到90°，制止螺旋桨自转，减小飞机阻力，保证安全。
所谓顺桨，即对于多发动机螺旋桨飞机，当发动机处于停车状态时，必须将该发动机的螺旋桨处于顺桨状态，即将桨叶置于最小飞行阻力的位置，这样使该发动机螺旋桨的迎面阻力最小，产生的偏航力矩也最小，便于操纵飞机保持单发直线飞行，防止灾难性事故的发生。
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